在運行狀態(tài)下，壓縮機的油位應保持在最低與最高油位之間，那么造成噴油的原因如下： 1.機油加多了，加到油鏡中間就可以了； 2.活塞環(huán)磨損的厲害，氣壓往曲軸箱回流； 3.箱體設計是否合理，箱體內(nèi)壓過高，也會造成噴油； 4.油的標號是否正確，油過稀，也會造成噴油； 噴油的原因很多，這只是其中常見的幾點，可以視現(xiàn)場情況具體分析對待。所以建議操作人員應經(jīng)專門培訓，必須全面了解空氣壓縮機及附屬設備的構造、性能和作用，熟悉運轉操作和維護保養(yǎng)規(guī)程。